波形护栏板是我国高速公路建设中较为常用的防撞护栏产品，主要为了防止车辆在高速公路行驶中发生失控后冲出道路造成更严重后果，一般常用带钢加工而成后进行热浸镀锌防腐蚀处理后才可进行使用。

　　波形护栏板防撞等级图标及代号大全

　　gr-a-4e：路侧二波形梁钢护栏

　　gr-a-2e：路侧二波形梁钢护栏gr：波形梁护栏gr：波形梁护栏a：防撞等级a：防撞等级4e：立柱打入土中，立柱间距4米2e：立柱打入土中，立柱间距2米

　　gr-a-2c：路侧二波形梁钢护栏

　　gr-a-2b1：路侧二波形梁钢护栏gr：波形梁护栏gr：波形梁护栏a：防撞等级a：防撞等级2c：立柱埋置在独立混凝土基础中，立柱间距2米2b1：立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距2米

　　gr-sb-2e：路侧三波形梁钢护栏

　　grd-am-4e：中间分隔带二波形梁钢护栏gr：波形梁护栏grd：波形梁护栏sb：防撞等级am：防撞等级2e：立柱打入土中，立柱间距2米4e：立柱打入土中，立柱间距4米

　　gr-sa-3e：路侧三波形梁钢护栏

　　gr-am-4e：中间分隔带二波形梁钢护栏gr：波形梁护栏gr：波形梁护栏sa：防撞等级am：防撞等级3e：中间分隔带二波形梁钢护栏4e：立柱打入土中，立柱间距4米

　　gr-am-4c：波形梁护栏

　　gr-am-2e：中间分隔带二波形梁钢护栏gr：防撞等级gr：波形梁护栏am：立柱埋置在独立混凝土基础中，立柱间距4米am：防撞等级4c：中间分隔带二波形梁钢护栏2e：立柱打入土中，立柱间距2米

　　gr-am-2c：波形梁护栏

　　gr-a-2b1：路侧二波形梁钢护栏gr：防撞等级gr：波形梁护栏am：立柱埋置在独立混凝土基础中，立柱间距2米a：防撞等级2c：路侧上游外展圆头式端头2b1：立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距2米at1-2：路侧上游端头at2-1：路侧下游圆头式端头at1：波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段，每处12米at2：路侧下游端头bt-2：护栏三角端端部结构，每处单侧8米ct-1：主线中间分隔带护栏开口端部结构，每处14米dt：与隧道入口连接过渡ct-2：a匝道中间分隔带护栏开口端部结构，每处14米ft-1：附着式轮廓标ft-2：与隧道出口连接过渡。